Az eredeti Adventure motorvédő hátsó szabad végének nincs támasztéka a vázon. Így ez képezi a motor védőcsíkjának Achilles-sarkát. Esés vagy esés esetén hajlamos engedni, mert az erők nem jutnak át közvetlenül a keretre. Fennáll a tengelykapcsoló burkolatok vagy a generátor károsodásának veszélye.
A betonacélunkkal ezt a hiányosságot megbízhatóan kiküszöböljük. A motorvédőkorlát hátsó szabad végét összeköti a kerettel. Ily módon a keretszerkezetre ható erők a megfelelő ponton a konzolon keresztül kerülnek átadásra. Ez az intézkedés így megakadályozza a motor védőrúdjának kioldását, és csökkenti a szelepburkolatok sérülésének kockázatát. További merevséget biztosít a vezetékhálózat egészében, miközben úgy van kialakítva, hogy ívelt formája a potenciális terhelési csúcsok csökkentését is biztosítja.
CNC csőhajlítókon precízen megformázva és szépen hegesztve az erősítést precíz, 25 mm-es csőátmérőjű rozsdamentes acélcsőből gyártjuk. A felületeket üveggyöngyökkel fújják be és elektrolitikusan polírozzák. Ily módon az erősítés finoman tökéletesen beépül az eredeti motorvédő rúd kialakításába.
A tények
funkciót
Megbízható védelem minden esetre
Az alkalmazott erőket a következő rögzítési pontra osztja el
Csökkenti a csúcsterhelést
Gyors és egyszerű telepítés az eredeti védőcsíkon található intelligens csatlakozónak köszönhetően
Tökéletesen illeszkedik
Beállítás jobb és bal oldalra
Növeli a gép és a vezető passzív biztonságát
Műszaki előírások
Anyaga: rozsdamentes acél, precízen megmunkált, üveggyöngyökkel fújt és elektrolitikusan polírozott
A cső átmérője 25 mm
sajátosságait
Csodálatos prémium termék. Kis sorozat. Kézzel készült