Bager-Transcontinental drop keretek - fekete

Az első 32 mm-es csőből készült védőcsík! Két okból döntöttünk ilyen csőméret mellett: szilárdság, R 18 optimális védelem és esztétikai okok miatt. Mert csak egy 32 mm-es cső van kiegyensúlyozott és esztétikus hatással a lenyűgöző R 18-ra és a nagy teljesítményű elosztók környékére. Mindemellett tudatosan választottuk a védőrúd zárt, egy darabból álló formáját, amely a méretezés mellett hozzájárul a szerkezet további merevségéhez. A kiváló minőségű, porszórt, átlátszó lakkal ellátott védőcsík – tökéletesen illeszkedik a vázhoz – diszkréten illeszkedik az R 18 általános stílusához, és mégis megteremti a saját, összehangolt akcentusát. Az ásó formája a klasszikus léghűtéses BMW boxerek védőrúdjára emlékeztet. A motorvédő korlát hat kiválasztott ponton van szilárdan alátámasztva. Az alsó vázállványokra felfüggesztett alsó merevítőket tervezőink diszkréten helyezték el, így nem zavarják az összvonalat. A többpontos rögzítés biztosítja, hogy az esés vagy borulás esetén fellépő erők ne meghatározott pontokon lépjenek fel, hanem a védőrúd mind a 6 rögzítési ponton keresztül nyelje el őket. A teljesítmény- vagy nyomatékcsúcsok által okozott szelektív feszültség így jelentősen csökken. A tények: funkció A hengerek és a szelepfedelek tökéletes védelme Esztétikai integráció a formában és a dizájnban Porbevonat három rétegben fényes fekete, majd átlátszó lakkozott 32 mm-es cső zárt formában Merev, aszimmetrikus 6 pontos rögzítés Jelentősen csökkennek az erő- vagy nyomatékcsúcsok okozta precíz feszültségek. Nem romlik a dőlés és a talaj magassága. Anyag: Precíz acélcső, CNC csőhajlító gépeken precízen megformázva, majd tiszta varratmintával hegesztett, három rétegben fényes feketében porszórt és átlátszó lakkal kezelt felület. Cső átmérője: 32 mm. Falvastagság: 2 mm. Kis sorozat. Kézzel készült. Szeszélyes. Integrált, funkcionális kialakítás. Németországban készült

Alkalmas: