A kosarad
Nincsenek termékek a kosárban.
0 elem
0,00 €
Szállítás
Összesen
0,00 €
Szállítási cím:

Cső alakú csomagtartóval együtt nem lehetséges.
C-Bow oldaltáskatartó Ducati Scrambler Sixty2-höz (2016-2020)
A Hepco&Becker táskák széles választékának befogadására tervezték. A C-Bow tartó segítségével puha táskák sportos, dinamikus motorokhoz és nyeregtáskák chopperekhez és cruiserekhez rögzíthetők a motorkerékpárhoz. Elegáns, nem feltűnő kialakítása tökéletesen illeszkedik a jármű általános vonalaihoz. Természetesen a nyeregtáskákat biztonságosan távol tartja a forró kipufogótól. A modern C-Bow technológiának köszönhetően a hozzáillő táskák egyszerűen és egyszerűen, egyetlen kattintással rögzíthetők a C-Bow-ra, és lopás ellen biztosíthatók. A táskák biztonságosan rögzítve vannak a motorkerékpárhoz, és a helyükön maradnak még berakodás után is. Sok modellen az irányjelzők az eredeti helyzetükben maradnak. További információért lásd a telepítési útmutatót.
Rögzített oldalsó tartó Hepco & Becker C-Bow oldaltáskákhoz és bőröndökhöz
kiváló minőségű kivitel
Normál kemény tokok Hepco & Becker , például Junior vagy Journey, nem illik!
A Krauser K-Wing tokok nem alkalmasak a C-Bow hordozóhoz!
Javasolt terhelés: 5 kg táskánként/bőröndönként (az esetleges korlátozásokat lásd az összeszerelési útmutatóban, az adott járműre vonatkozó utasításokban és a motorkerékpár gyártójának specifikációjában)
Általában könnyen kombinálható felső toktartóval, sissy bárral vagy egyéni hordozóval (lásd a telepítési utasításokat vagy a járműspecifikus információkat a megfelelő hordozón).
A poggyászhíd hosszabbításai korlátozhatják a táska rögzítését a hordozóhoz
A poggyászszállítóknak nincs szükségük ABE-re vagy dokumentumokba való regisztrációra
Szállítási terjedelem: bal, jobb oldal, összeszerelési anyag és útmutató
Gyári motorkerékpárokhoz fejlesztették ki. Nem tesztelték tartozékokkal, mint például kipufogók, rendszámtábla-tartók vagy egyéb visszajelzők. Harmadik féltől származó tartozékok használatakor ügyeljen arra, hogy a zsebek mindig elég távol legyenek a kipufogótól, és az irányjelzők megfelelő beesési szöggel rendelkezzenek. A kipufogógázok áramát nem szabad a zsebekre irányítani.