Prísada do paliva MOTOREX Fuel Stabilizer Plus - 10 ml

funkcie a vlastnosti produktu

• MOTOREX Fuel Stabilizer Plus zlepšuje vlastnosti všetkých 2- a 4-taktných palív s obsahom etanolu (napr. E5 a E10), a to aj po dlhšej dobe nečinnosti – napríklad v nádrži motocyklov používaných sezónne.
• Etanol je hygroskopický, čo znamená, že absorbuje vlhkosť z okolitého vzduchu a privádza ju do paliva. Vlhkosť sa viaže na etanol, znižuje jeho zápalnosť a môže spôsobiť problémy s výkonom
• Fuel Stabilizer Plus kompenzuje dve hlavné slabé stránky palív obsahujúcich etanol:
  • Optimalizuje spaľovanie a zlepšuje palivovú účinnosť zachovaním schopnosti zapaľovania
  • Prísada znižuje separáciu benzínu a vody v nádrži a udržuje zápalnosť benzínu alebo benzínovej zmesi
• V závislosti od dávkovania môže MOTOREX Fuel Stabilizer Plus preventívne stabilizovať benzín alebo regenerovať palivo, ktoré bolo v nádrži dlhší čas - napríklad po zimnom uskladnení
• Znižuje koróziu v palivovom systéme
• Rozpúšťa usadeniny v motore
• Vhodné pre štvortaktné a dvojtaktné motory

Všimnite si

• Musia sa prísne dodržiavať palivové predpisy výrobcu vozidla

Technické údaje a poznámky

• odporúčané dávkovanie
  • Pri akútnych problémoch 10 ml na 10 litrov (regeneračné)
  • Ako preventívne opatrenie 10 ml na 20 litrov (preventívne)

Vaše výhody Wunderlichu

• Testované spoločnosťou Wunderlich
• Švajčiarska výroba

MOTOREX Fuel Stabilizer Plus zlepšuje vlastnosti všetkých palív zmiešaných s etanolom (napr. E5 a E10) počas dlhšej doby nečinnosti - napríklad v sezónne používaných motocykloch, lodiach a pod. Môže byť použitý ako preventívny stabilizačný alebo regeneračný prostriedok

Zavedením biopalív s obsahom etanolu sa trvanlivosť palív znížila. Hovorí sa o výdrži tri mesiace v nádrži. Moderné palivá (E5 a E10) sú hygroskopické, čo znamená, že postupne absorbujú vlhkosť (z okolitého vzduchu), čo vedie k zvýšenému obsahu vody v nádrži. To môže spôsobiť oddelenie benzínu od vody. Voda vďaka vyššej špecifickej hmotnosti klesá na dno nádrže. Benzín „pláva“ na vrchu.
K tomuto javu nedochádza, ak sa nádrž pravidelne dopĺňa novým benzínom, teda ak sa motocykel pravidelne používa a premiestňuje. Vyskytuje sa pri dlhšom odstavení motocyklov, napríklad počas zimy, kedy dochádza k absorpcii vlhkosti počas dlhšieho časového obdobia prakticky nepozorovane. Účinok sa zvýši, ak nádrž nezostane plná a v závislosti od okolitých podmienok sa môže v nádrži vytvárať dodatočný kondenzát, ktorý môže tiež viesť k vniknutiu vody do benzínu

Aké sú dôsledky?
V závislosti od množstva vody nahromadenej v nádrži motorka nenaštartuje, pretože benzín sa berie zo spodnej časti nádrže a je tam voda. Motor sa za týchto podmienok určite nespustí, kým sa nevypustí voda.
Zápalnosť (oktánové číslo) sa časom znižuje, pretože ľahko vriace látky sa neustále odparujú. 

čo môžeš robiť? Riešenie!
Benzín MOTOREX Fuel Stabilizer Plus by mal byť pridaný ako preventívne stabilizačné opatrenie na jeseň, najneskôr však pri poslednom naplnení nádrže v sezóne. Zabraňuje oddeleniu benzínu a vody a zachováva zápalnosť.
Uistite sa, že ste nádrž úplne naplnili.
Pri poslednom tankovaní sa tiež odporúča zvoliť vysokooktánový benzín (100/102 oktánový), pretože ich zápalnosť je vyššia a teda aj dlhšia. Tieto drahé palivá však teraz obsahujú aj 5 % etanolu.