Your Cart
No products in the cart.
Počet položiek: 0
0,00 €
Doručenie
Spolu
0,00 €
Doručujeme do:
Sada bočných nosičov špecifická pre daný motocykel (vpravo + vľavo) na upevnenie tašiek a kufrov Hepco & Becker s uchytením na C-Bow. Odporúčané zaťaženie: 5 kg v taške / kufri.
Bočný držiak tašky C-Bow pre Ducati Diavel 1260/S (2019-2023)
je navrhnutý tak, aby sa doň dala umiestniť široká škála tašiek Hepco&Becker . Mäkké tašky pre športové, dynamické motocykle a sedlové brašne pre choppery a cruisery je možné pripevniť na motocykel pomocou držiaka C-Bow. Jeho elegantný, nenápadný dizajn dokonale ladí s celkovými líniami vozidla. Samozrejme, udržiava sedlové brašne bezpečne mimo dosahu horúceho tlmiča výfuku. Vďaka modernej technológii C-Bow je možné zodpovedajúce tašky ľahko a jednoducho pripevniť na C-Bow jediným kliknutím a zaistiť ich proti krádeži. Tašky sú bezpečne pripevnené k motocyklu a zostávajú na svojom mieste aj po naložení. Na mnohých modeloch zostávajú smerovky v pôvodnej polohe. Ďalšie informácie nájdete v návode na inštaláciu.
Pevný bočný nosič pre bočné tašky a kufre Hepco&Becker C- Bow
vysoko kvalitná povrchová úprava
Bežné pevné kufre Hepco & Becker , ako napríklad Junior alebo Journey, sa nehodia!
Kufre Krauser K-Wing sa nehodia na nosič C-Bow!
Odporúčané zaťaženie: 5 kg na vrecko/kufrík (ak sa môžu vyskytnúť obmedzenia, pozrite si montážny návod, pokyny pre dané vozidlo a špecifikácie výrobcu motocykla)
Zvyčajne sa dá bez problémov kombinovať s nosičom horného kufra, sissy barom alebo sólo nosičom (pozrite si montážny návod alebo informácie o príslušnom nosiči špecifické pre dané vozidlo).
Predĺženia mostíka batožiny môžu obmedziť upevnenie tašky na nosič
Nosiče batožiny nevyžadujú ABE ani registráciu v dokumentoch
Rozsah dodávky: ľavá, pravá, montážny materiál a návod
Vyvinuté pre továrenské podmienky motocykla. Netestované s príslušenstvom, ako sú výfuky, držiaky evidenčných čísel alebo iné smerovky. Pri použití príslušenstva tretích strán sa uistite, že vrecká sú vždy v dostatočnej vzdialenosti od výfuku a že smerovky majú dostatočný uhol dopadu. Prúd výfukových plynov nesmie smerovať na vrecká.