Bohužiaľ, pôvodné dorazy riadenia jednoducho nie sú dosť silné. Môžu sa poškodiť neškodnými pádmi alebo silným nárazom. Ak k tomu dôjde, môže sa poškodiť horný strmeň (horná svorka) a zraniteľné sú aj vidlicové trubky a Telelever. Na modeloch 1200 by navyše mohlo dôjsť k stlačeniu brzdových potrubí, čo by spôsobilo zlyhanie brzdy. To všetko môže viesť k nákladným opravám a veľkému zhoršeniu. Všetky uvedené originálne diely nie sú zvyčajne k dispozícii za výhodné zľavnené ceny, takže investícia do prevencie škôd sa vždy oplatí.
S modelom R 1200 GS sme sa rozhodli pre nový prístup , funguje to takto: ochranné konzoly sa priskrutkujú na spodné svorníky spodného mostíka vidlice, horné nárazníky sa dotýkajú Teleleveru tesne predtým, ako dôjde ku kontaktu pôvodného dorazu riadenia.To zmierni úder a po stlačení gumeného nárazníka sa postupne stane pevnou zarážkou vidlíc. Úplné otočenie riadidiel je podstatne príjemnejšie, pretože už neexistuje pôvodné tvrdé obmedzenie.
Predáva sa ako kompletná sada ľavej a pravej strany so všetkým príslušenstvom.
Pôvodné limity nie sú dostatočne dimenzované
Aj v prípade neškodného prevrátenia sa môže originál poškodiť
Zraniteľné sú tiež horné sedlo, posúvače, tlmič riadenia a Telelever
Dva extrémne stabilné a veľmi ľahké držiaky s robustnou gumovou zátkou sú rýchlo namontované na spodnom strmeňu
Efektívna konštrukcia: Uhol riadenia je v prvých milimetroch mäkko obmedzený a so zvyšujúcou sa tvrdosťou rastie aj kompresia
Žiadna drahá oprava
Vyrobené v Nemecku
Záruka 5 rokov